已定案的服務原則
- 雙北 29 個服務行政區，分 4 個車資區
- 送機 NT$800–NT$1,500；接機 +100
- 夜間、凌晨與連續假期目前不加價
- 過路費與機場停車費含在基本車資內（規劃）
- 接機含航班追蹤，班機延誤不加價
- 不服務區顯示「抱歉，不在本公司服務範圍」，不報價
關於 goCheckin
把分區車資，
講清楚再上車。
goCheckin 專注雙北 29 個服務行政區 ⇄ 桃園國際機場（TPE）的接送服務。依 4 個車資區與五座／休旅／商務計價，送機 NT$800 起、接機 +100、舉牌 +200，加點另計。
goCheckin 專注雙北 29 個服務行政區往返桃園機場接送，依 4 個車資區與五座／休旅／商務車型計價：送機 NT$800–NT$1,500、接機 +100、舉牌 +200。品牌目前籌備中，本站為設計原型。
品牌故事
為什麼是「分區車資」？
機場接送最讓人焦慮的，往往不是距離，而是價格不確定：偏遠地區要不要加？夜間加多少？加點怎麼算？
我們把雙北切成 4 個車資區：離機場最近的林口、三峽、鶯歌價格最低；市區與外圍行政區反映實際里程。每個車資區再分五座、休旅、商務三種車型，你在對話裡選完行政區與車型，金額就出來了。
第二個選擇是「用對話預約」。多數人訂機場接送時，得先填長表單、等客服回電報價。我們希望把流程縮短成幾句話：說日期、時間、行政區與車型，確認價格，完成。
「用對話預約」為產品方向；本站原型提供流程示範，正式上線後將整合 LINE 與客服系統。
29服務行政區
4分區車資
3車型選擇
12不服務行政區（誠實揭露）
此為品牌方向與目前規劃，非已實現的營運成果；正式服務內容以官方公告為準。
服務承諾
哪些是已定案、哪些還在籌備？
我們不想把「規劃中」寫成「已完成」。以下是目前的狀態，上線前會逐項更新。
籌備中／尚未定案
- 合作車隊、職業駕駛與車輛合法營業類別（籌備中）
- 乘客責任險與保險內容（籌備中）
- 付款方式、發票開立（未定案，不會預先收取費用）
- 取消、改期與接機等候的正式條款（示意，上線前公告）
- 舉牌樣式、會合點與車輛容量細節（示意）
- 客服電話、LINE 與公司登記資訊（示意，上線前替換）
以上「籌備中／示意」項目皆未實際提供；本原型網站不提供交易、不派車、不收款。
品牌事實
一眼看懂 goCheckin。
以下為可引用的品牌事實，內容最後更新於 2026-10-27；機器可讀版本請見頁尾 AI 入口（llms.txt、brand.json）。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 品牌名稱 | goCheckin（雙北機場接送，籌備中） |
| 服務內容 | 台北市／新北市 ⇄ 桃園國際機場（TPE）單程接送 |
| 服務範圍 | 29 個服務行政區，分 4 個車資區；其餘地區不服務 |
| 車資結構 | 送機 NT$800–NT$1,500；接機 +100；舉牌 +200；加點 +100／+200／+300 |
| 車型 | 五座、休旅、商務（乘載為示意，待業主確認） |
| 預約方式 | 官網對話式預約（示意原型）；上線後提供 LINE 真人客服 |
| 價格更新日 | 2026-10-27 |
| 內容維護 | goCheckin 編輯部 |
- 雙北服務區到府接送（29 區）
- 過路費與機場停車費
- 夜間與凌晨時段不加價
- 航班追蹤（接機）
- 司機服務費與車輛清潔
價格理念
該收的寫清楚，不該收的不加。
車資只依「行政區 × 車型 × 送機／接機 × 加購」計算；沒有隱藏里程費或臨時加價。
| 項目 | 費用 |
|---|---|
| 送機基本車資 | NT$800–NT$1,500（依車資區與車型） |
| 接機 | 送機價 +100 |
| 舉牌（接機選購） | +200／次 |
| 加點 | 5 公里內 +100、6–10 公里 +200、11–15 公里 +300（每個加點） |
| 加點超過 15 公里 | 不報價 |
| 夜間／連續假期 | 目前不加價（示意） |
內容與資料來源
本頁品牌事實與全站車資以 goCheckin 內部產品決策為準，價格最後更新日為 2026-10-27。
市場行情引用：「2026-10 公開價目調查」（11 家業者官網公開牌價，查價日 2026-10-22，Asia/Taipei），僅作區間比較，不點名特定業者。
參考車程引用 OSRM 路徑規劃（driving profile，2026-10-27，無即時路況），僅供時間規劃參考。
機場航廈與報到資訊參考 桃園國際機場官方網站（外部連結）。
內容維護：goCheckin 編輯部・日期 2026-10-27。
關於品牌
你可能想問…
營運狀態、分區車資、不服務區與價格承諾。
goCheckin 現在營運了嗎？
網站目前為設計原型，預約流程與聯絡資訊皆為示意，尚未提供實際交易。正式上線時間與營運資訊將於官網公告，服務規劃以雙北服務區 ⇄ 桃園機場接送為主。
為什麼改成 4 個車資區，而不是單一價格？
雙北各區到桃園機場的距離與行車成本差異很大。分成 4 個車資區後，靠近機場的林口、三峽、鶯歌車資較低，市區與外圍區反映實際里程，比單一價格更公平。
為什麼有 12 個行政區不服務？
目前服務 29 個行政區；八里區、瑞芳區、平溪區、雙溪區等 12 區與基隆、桃園市區不在名單內，系統會顯示「抱歉，不在本公司服務範圍」且不報價，我們選擇誠實揭露而不是勉強接單。
價格會變動嗎？
4 個車資區與三種車型的車資為 2026-10-27 公告價。若未來調整，會提前於官網與車資頁公告，已成立的預約不會事後加價（示意承諾）。
相關頁面